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環路熱管毛細芯內H_2O動態脫附特性研究

環路熱管毛細芯內H_2O動態脫附特性研究

  • 分類:真空科學與技術學報
  • 作者:周亮 汪輝 屈治國
  • 來源:《真空科學與技術學報》2020年第06期
  • 發布時間:2020-07-29 10:08
  • 訪問量:

【概要描述】

環路熱管毛細芯內H_2O動態脫附特性研究

【概要描述】

  • 分類:真空科學與技術學報
  • 作者:周亮 汪輝 屈治國
  • 來源:《真空科學與技術學報》2020年第06期
  • 發布時間:2020-07-29 10:08
  • 訪問量:
詳情

摘要:

        環路熱管在航空航天、深海潛艇等密閉空間的熱控領域有廣泛的應用前景。環路熱管的動力部件,即多孔毛細芯結構在系統長期運行后會逐漸釋放雜質氣體,影響系統工作性能。結合環路熱管內H_2O脫附量的實驗檢測值,采用動力學模型、神經網絡模型、灰色理論模型對H_2O的動態脫附曲線進行預測,比較不同方法預測的H_2O脫附速率和脫附量。二階動力學模型預測的H_2O穩態脫附量最大,所需要的穩態脫附時間最長,分別為124.90×10~(-6)和150 d,其次是神經網絡模型、一階動力學模型和灰色理論模型,分別為109.60×10~(-6)和75 d、81.49×10~(-6)和30 d、59.06×10~(-6)和24 d。

......

(完整內容請訂閱《真空科學與技術學報》雜志)

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